どの程度オイルを入れすぎたかにもよりますが、レベルゲージの「FULL」マークを少し上回る程度であれば心配無用です。

4L なのに 5L 入れてしまった場合には問題が発生します。

オイルを入れすぎるとオイルパン内の油面が上昇し、クランクシャフトのカウンターウエイトが回転するたびにオイル面をたたくことになります。適正オイル量の場合はこの「オイルたたき」がないわけです。

したがって、オイル量が多いとこれが抵抗となりパワーロスが発生して本来のエンジン性能が発揮できません。

また、クランクケース内にクランクシャフトで振り回されたオイルミスト（霧状になったオイル）が充満し、ブ ローバイの発生が多くなりブローバイガス還元装置内のオイルセパレーターの目詰まりを起こす原因にもなります。オイル分を多く含んだガスが吸気系に戻され 再燃焼させられますので理想的な燃焼にも悪影響を与えます。

このような弊害があるため、車両メーカーは適正オイル量を決定しているのです。

うっかりオイルを入れすぎてしまった場合には、面倒でもドレインコックから余分なオイルを抜き取ることをお奨めします。

ワンポイント・アドバイス：
オイル量が少ない場合より入れすぎた場合の方がはるかにエンジンに対する影響は少ないといえます。
しかし、オイルの量はしっかり管理するのが賢いドライバーではないでしょうか。