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ニャルフ
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「ATF」の進化について教えてください。

ニャルフ

自動車技術が高度に発展すると同時にATFも多くの変化を経験して今日に至っています。ATF の規格に大きな影響を与えたのは米国最大の自動車メーカー「GM」で、Ford社も独自のコンセプトでATFを定めていました。

下記の表を参考にしてください。

GM、 FORD 社の ATF 規格の変遷

GM Ford 摘要
1949 Type A
1957 Type A SuffixA
1959 M2C 33 A/B
1961 M2C 33 C/D
1967 DEXRON M2C 33 E/F
1972 M2C 33 G
1973 DEXRON-II
1978 M2C 138CJ Ford社DEXRONの規格に近づく
1981 M2C 166H
1987 MERCON DEXRONとMERCONの規格が類似
1992 DEXRON-IIE
1993 DEXRON-III(F NUMBER)
1997 MERCON Ⅴ 1997年式Fordの一部車両用
1998 DEXRON-III(G NUMBER)
2003 DEXRON-III(H NUMBER) MERCON SP
2005 DEXRON-VI(H NUMBER) MERCON C

このようにたびたび両社の名称が変更になっています。同時にATFに対する品質要求も厳しくなっており、規格が変わるたびにATFも高性能化されました。

今後はATFのロングライフ性(無交換)を設計思想に取り入れ、「低温特性」の改良(超低温でもオイルが硬くならない)や、「高温特性」の改善(熱ダレの防止)、「摩擦特性の安定化」などをテーマに開発が進められると予想されます。

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