現時点で判明していることは「将来展望はない」という事実です。

2サイクルエンジンは「小型軽量」「低コスト」「高出力」などの特性を生かして小型の二輪車やオフロードバイクなどにさかんに 使用されています。反面、「うるさい」「臭い」「汚い」などの欠点もあるところから、現代の乗用車で2サイクルエンジンはまったく生産されていません。2 サイクルエンジンの将来展望の無さ、の大きな理由に99年10月から施行された「排気ガス規制」があります。

国内では最大の二輪メーカー「HONDA」はいち早くこの規制を先取りして、2002年には2サイクルを廃止して全面的に4サ イクルに移行することを発表しました。HONDAは2002年末ですべての2サイクルの生産を終了させました。また、HONDAは排気ガス規制が実施され れば、現行の2サイクルエンジンに4サイクルと同じような「触媒」をマフラー内部に装着して当面をしのぐ予定です。

2サイクルエンジンから4サイクルエンジンに移行すれば、2サイクルエンジンオイルの必要性はなくなります。よって、2サイクルエンジンオイルの需要は一気に消滅するかも知れません。