ここで解説するのは、海洋レジャーに使用するプレジャーボートについてお答えします。

まず、ご自分のボートに搭載されているエンジンの種類を点検してください。レジャーボートに搭載されているエンジンには次の種類がありますので、使用されるオイルも列挙します。

1. ４サイクルのガソリンエンジン  ･････ 自動車用モーターオイル
2. ４サイクルディーゼルエンジン ･････ 自動車用ディーゼルエンジンオイル
3. ２サイクルガソリンエンジン　 ･････ 自動車用２サイクルエンジンオイル

以上のとおり、エンジン自体が自動車用のエンジンから発展したものですから、オイルは自動車用のものが使用できるわけです。

一般的にガソリンエンジンはインボード（船の中にエンジンが搭載されている）の中型ボートに使用され、イン ボードのディーゼルエンジンは大型のボートに使用されます。また、２サイクルエンジンはアウトボード（船外機）を使用した小型のボートに使用されていまし たが、最近は環境問題の観点から
船外機用エンジンはすべて４サイクル化されています。

２サイクルは最近流行のジェットスキーにも使用されておりますので、２サイクルエンジンオイルが使用可能です。ジェットスキーも最近では４サイクルに移行しています。

ボートは車と違い、スタートすれば海上運転中はほとんど「全開状態」が長時間続きます。車の場合はアクセレーターを床まで踏みつけるのはまれですが、ボートの場合は低速運転の時間の方がはるかに少ないのです

したがって、エンジンも過酷運転を強いられ、オイルも厳しい条件下に置かれていますので、品質の良いオイルと早めの交換をお奨めします。

２サイクルエンジンはガソリンとともにオイルも消費しますので、オイル交換の必要はありません。
オイルタンク内のオイルが不足していたら、２サイクルエンジンオイルを補充してください。

ボートはその性格上、水分の混入が考えられますので、海水などの水を絶対に入らぬよう注意して
ください。オイルが乳化していた場合は水分が混入していますので、オイル交換を済ますまで、出港
を控えてください。出港前点検では必ずオイルの点検を忘れないでください。

参考までに、大型船やタンカーなどは超大型の２サイクルディーゼルエンジンを搭載しており、オイルも水分離性の優れた専用のオイルが使用されます。
燃料も軽油を使わず重油ですので「マリンオイル」や「マリンディーゼルエンジンオイル」と呼ばれ、一般には入手しにくいオイル（業務用）が用意されています。